Калифорнийское тюнинг-ателье Lexani Motorcars продемонстрировало свою новую работу - проект ценой в миллион долларов. На базе грузовика Ford был построен мобильный офис, больше напоминающий каюту дорогой яхты или салон бизнес-джета.

Проект получил название G:77 Sky Master, и его создатели уверяют, что это первый в мире роскошный кабинет на шасси Ford F-550 Super Duty. Напоминает он автомобиль особо секретной службы: полностью чёрный фургон, непрозрачные стёкла. В представлении дизайнеров Lexani именно так должен выглядеть премиальный офис.

Молодая китайская компания Wuhan Grove Hydrogen Automobile Co., основанная в 2016 году, показала прототип водородного автомобиля под названием Grove Obsidian.
Автомобиль назвали в честь британского физика, изобретателя технологии топливных элементов Уильяма Роберта Гроува.

Это пятидверный универсал с длинным капотом и смещенной назад кабиной. Передние двери открываются по типу «крылья бабочки». Наружные панели кузова сделаны из углеродных материалов. В движение машину приводит установка на водородных топливных элементах. В них водород путем электрохимической реакции преобразуется в электричество, питающее тяговые электродвигатели.

В Швеции каждый год проходит конкурс Delsbo Electric. Он примечателен тем, что в нём состязаются студенты за разработку самого экономного средства передвижения.

Для участия в конкурсе надо собрать рельсовое транспортное средство на батареях. Победитель должен проехать 3,36 километра и сохранить максимальное количество заряда.

Команда студентов из Даларнского института и Технического университета Чалмерса уже стала легендой. В 2016 году они при помощи своего рельсового «болида» Eximus 1 побили мировой рекорд энергоэффективности. С тех пор – ни одного поражения!

На прошедшем Международном авиакосмическом салоне Париж-Ле-Бурже израильская компания Eviation представила электрический самолёт Alice. Пока это самый большой самолёт на электрической тяге для девятерых пассажиров.

Его длина составляет 12,2 метра, а масса 3,8 тонны (60% веса принадлежит аккумуляторам). Размах крыльев достигает 16 метров. Конструкция оснащена тремя мощными электродвигателями Siemens мощностью 260 кВт, один из которых находится на хвосте и два на крыльях. Самолёт способен подниматься до отметки в 700 метров и набирать скорость до 444 км/ч.

В Шведском порту приступил к работе электрический беспилотный тягач Vera. Пока это испытания в реальных условиях в ходе общего сотрудничества компании Volvo и судоходной компании DFDS.

Перевозки грузов-контейнеров проводятся между логистическим центром в Гетеборге и ближайшим портовым терминалом.