Новости технологий

Компания Sanyo Electric при поддержке японской транспортной компании Ryobi оборудовала автобус солнечными элементами, расположив их на крыше. Автобус назвали Solarve Bus. Как утверждает Sanyo Electric, это первый автобус, в котором используются солнечные панели. Его создание посвятили 100-летию образования компании Ryobi.

Солнечные панели, установленные на крыше гибридного автобуса, генерируют в общей сложности 798 Вт. К сожалению, этого достаточно лишь на внутреннее освещение с помощью светодиодных ламп, а также на поддержание работы воздушных фильтров, обеспечивающих комфортную поездку. Расположенные в салоне автобуса воздушные фильтры Eneloop Air Fresher очищают воздух от вредных примесей, бактерий и вирусов на 99%. Но даже в этом случае нагрузка на двигатель транспортного средства значительно снижается, что позволяет экономить топливо. В случае, когда нет солнечного света, в работу вступают бортовые аккумуляторы, которые могут питать автобус до 9 часов.

Наблюдая разряды молний во время грозы, возникает естественное желание обуздать эту мощную электрическую энергию и направить ее во благо человечеству. И вот на недавно прошедшей в Бостоне 240-й национальной конференции Американского химического общества (240th National Meeting of the American Chemical Society in Boston) в своем докладе профессор Фернандо Галембек (Fernando Galembeck) из Университета города Кампинас (University of Campinas) рассказал об открытии, которое, возможно, станет первым шагом к этой мечте. Его лабораторией были проведены эксперименты по получению электрического тока из атмосферы.

В среде влажного воздуха распылили крошечные частицы кварца и фосфата алюминия. Со временем частицы кварца приобрели отрицательный заряд, а фосфата алюминия - положительный, что и создало разность потенциалов, для образования электрического тока.

Автомобиль Mercedes-Benz S 600 считается одним из лучших среди машин представительского класса. Каждая деталь этого седана продумана до мелочей, ему нет равных по размерам, роскоши, комфорту салона, а также качеству используемых материалов. Бронированный, он становится надежной защитой для своего владельца.

Неудивительно, что авторитетная тюнинговая компания Brabus выбрала именно этот автомобиль для своих творческих экспериментов. Результатом упорной работы стал Brabus iBusiness, четырехместный автомобиль люкс – класса, оборудованный всевозможными мультимедийными устройствами.

Японские ученые разработали 3D интерфейс, который позволяет не только видеть изображения на экране, но и осязать их, трогать и чувствовать фактуру, форму и размер предметов.

По словам Норио Накамура(Norio Nakamura), старшего научного сотрудника исследовательской группы Национального института передовой промышленной науки и технологии (the National Institute of Advanced Industrial Science and Technology) это первая в мире попытка, которая дала возможность ощупать изображение в воздухе. Например, сжать руками резиновый мяч, изображенный на экране, или почувствовать как липнет к рукам сладкая сахарная выпечка.

Современные технологии делают возможными такие события, которые еще несколько лет назад казались невообразимыми. 23 августа судно "Жан Шарко" (Jean Charcot) отправилось из Сент-Джонса в направлении бескрайних вод Северной Атлантики, с целью создания виртуальной 3D-карты района гибели пассажирского лайнера «Титаник», одной из крупнейших в истории морских катастроф.

В течении 20 дней экспедиции два подводных робота должны исследовать место гибели "Титаника". Первый робот изучит останки корабля и всего того, что находится рядом с ним с близкого расстояния и сделает подробные детальные фотографии «Титаника»через сотню лет после крушения, а второй составит подробную 3-х мерную карту гибели лайнера. Подобные исследования должны пояснить причину крушения лайнера с инженерно-технической точки зрения. Кроме того, команда экспедиторов установит, в каком состоянии пребывают останки «Титаника» и как сильно они пострадали за время пребывания на дне.

Архитектор Даниэль Андерссон (Daniel Andersson) представил проект подводного коттеджа Icebergs («Айсберги»), название которого автор объясняет тем, что здание находится под водой, показывая над ее поверхностью лишь кровлю-террасу по аналогии с айсбергом.

Крыша благоустроенных апартаментов для временного жилья с просторной светлой гостиной одновременно служит площадкой для загара. Под «телом» плавающего геометричного конструктива расположены понтоны. Корпус дома принял наиболее эффективные для нахождения на воде и, вместе с тем, современные ассиметричные формы.

Последнее изобретение британского промышленного инженера и изобретателя Джеймса Дайсона, безлопастной вентилятор, стал в Великобритании гаджетом лета, несмотря на стоимость в 199 фунтов стерлингов. Гаджет был представлен общественности еще в прошлом году, а в продажу он поступил лишь несколько месяцев назад. Джеймсу Дайсону пришлось потратить немало сил, прежде чем он смог настоять на том, что вентилятор поразит воображение покупателей, хотя продукт более чем в 10 раз дороже среднего настольного вентилятора, который стоит в Великобритании £18.

В основу системы Air Multiplier положено пластиковое кольцо, сечение которого похоже на профиль самолётного крыла. По всему периметру его внутренней поверхности расположена щель толщиной всего 1,3 миллиметра. Маленькая, но эффективная воздушная турбина, которая приводится в движение 40-ваттным электромотором, укрыта в основании прибора.

Молодой дизайнер, Luke Douglas (Люк Дуглас) - из тех, кто изобретает велосипед. Его разработка Lunartic Douglas - велосипед с задним безосевым колесом и ременной передачей. О преимуществах безосевого колеса можно долго спорить, однако с эстетической точки зрения, такая конструкция, однозначно, выигрывает у своих собратьев со спицами. (см. заметку "Hubless Monster - мотоцикл с безосевыми колесами"). В свою очередь, ременная передача проще в обслуживании, тише в работе, и к тому же не требует смазки. Молодой энтузиаст считает, что этих преимуществ достаточно, чтоб запустить новинку в серийное производство, а пока его велосипед будет принимать участие в конкурсе James Dyson Award - это международная награда, которая призвана вдохновить молодое поколение инженеров-конструкторов, отметить их работы по достоинству и рассказать о них всему миру.