01 октября 1964 — в Японии запущена в эксплуатацию первая в мире высокоскоростная магистраль — Токайдо-синкансэн.
                
Современные достижения науки и техники, новые технологии, электроника, компьютеры, роботы, гаджеты, мобильные устройства, интересные разработки известных корпораций, средства коммуникаций, футуристические концепты, космические исследования, архитектура, судостроение, дизайн - все это и многое другое в новостях и обзорах на этом сайте

Средняя: 1 (1 голос)

Coradia iLint - поезд на водородных топливных элементах

Coradia iLint - поезд на водородных топливных элементах

Французская машиностроительная компания Alstom, один из мировых лидеров в производстве энергетического оборудования и железнодорожного транспорта, представила во вторник 20 сентября в Берлине первый в мире поезд на водородных топливных элементах. Данный инновационный состав, отличающийся максимальной степенью «дружелюбности» к окружающей среде, построен на базе проверенного временем дизельного транспорта Coradia Lint 54. Однако в отличии от своего предшественника единственными продуктом его выбросов в атмосферу являются водяной пар и обычная вода.

Силовая установка поезда работает по принципу преобразования химической энергии водорода в электроэнергию, поэтому транспорт компонуется водородными баками на крыше поезда, и литий-ионными аккумуляторами в полу. Запас хода Coradia iLint на одной заправке водородом составляет до 800 км, а его скорость может достигать 140 км/ч.

Средняя: 3.5 (2 голоса)

Lit Motors C-1 - двухколесный автомобиль

Lit Motors C-1 - двухколесный автомобиль

Американская компания Lit Motors в течение нескольких лет вела разработку нового вида транспорта, сочетающего в себе компактность мотоцикла и удобство автомобиля. В резудьтате был создан двухколесный электрический гироскутер C-1, который невозможно уронить. Экспериментальная модель транспорта обладает крытым двухместным салоном с подушками безопасности, кондиционером и акустической системой и небольшим багажным отделением.

Этот электроскутер удерживает вертикальное положение самостоятельно, благодаря использованию гироскопа. В ходе экспериментов производились попытки опрокинуть мотомобиль, но даже с помощью троса, привязанного к автомобилю, сделать это не удалось.

     

Средняя: 5 (1 голос)

На снимках кометы Чурюмова-Герасименко найден потерянный зонд

На снимках кометы Чурюмова—Герасименко найден потерянный зонд

Европейское космическое агентство (ESA) обнаружило зонд "Philae" на снимках кометы Чурюмова—Герасименко, спустя почти два года с момента его посадки (см. заметку "Миссия "Розетта" - исследование кометы 67P"). Фотографии были получены «Розеттой» с расстояния 2,7 километра от поверхности кометы 2 сентября 2016 года.

С момента посадки модуля на поверхность кометы, 12 ноября 2014 года, команда миссии не знала где в точности находился модуль. Из-за не сработавших гарпунов и прижимающего двигателя аппарат дважды отскочил от кометы и оказался в тени скалы. Солнечного света было недостаточно для подзарядки аккумуляторов и зонд проработал лишь два с половиной дня (см. заметку "На комете Чурюмова-Герасименко проснулся зонд Philae"). По радио локационным данным было определено лишь примерное (с точностью в десятки метров) расположение «Филы».

Средняя: 4.8 (6 голосов)

Самый длинный стеклянный мост

Самый длинный стеклянный мост

Стеклянные мосты и дорожки в горах чрезвычайно популярны в Китае. Так, в провинции Хунань в Национальном лесном парке Чжанцзяцзе открылся подвесной мост Zhangjiajie Grand Canyon Skywalk с пролетами из стекла. Его длина составляет 430 метров, ширина — шесть метров, а высота 300 метров.

Это самый длинный стеклянный пешеходный мост в мире. Однако, это еще не все. Данное сооружение является самым тяжелым подвесным стеклянным мостом и это мост с самой высокой площадкой для банджи-джампинга. Кроме того, данный мост является единственной в мире конструкцией, для стабилизации которой используется магнитное, водное и электрическое демпирование вибрации.

Средняя: 4.2 (5 голосов)

Подводные плавающие тоннели

Подводные плавающие тоннели

Гибрид моста, тоннеля и понтона разрабатывают инженеры Норвегии. Проект предусматривает размещение огромных бетонных труб, шириной в две автомобильные полосы движения, плавающих на глубине около 30 метров ниже уровня моря. За удержание конструкции в подвешенном состоянии буду отвечать понтоны, плавающие на поверхности, к которым и будет крепиться сооружение. Для увеличения стабильности рассматривается дополнительная возможность крепления тоннеля к донным породам.

Фотофакт

Стильный электробайк Йохаммер

Компания Johammer уверяет, что их электробайк является одним из самых экономичных и может проехать без подзарядки 150 или 200 километров, в зависимости от модификации. Полная зарядка от сети займет максимум три с половиной часа. Масса модели J1.150 составляет 159 килограммов, а версия J1.200 весит 178 килограммов.

Комментарии

Не знаю почему многие считают самостоятельную замену батареек на айфонах нереальной в домашних условиях... несколько раз менял... и на пятом, и на...
Как на нем не убиться? Уж лучше тогда гироскутер купить http://newboard-store.com.ua/products
Что-то все за что берется гугл, до ума не доводится (не софтовое конечно: модульный телефон, автономные автомобили, вай-фай на аэростатах и т.д.)....
          Рейтинг@Mail.ru