Здоровый образ жизни прочно вошел в привычку, и если обычным велотренажером уже никого не удивишь, то модным и концептуальным тренажером может похвастаться не каждый.

Возможно, вскоре это станет реальностью. Проектировщик и дизайнер Luca Schieppati представил на суд публике именно такой, необычный и новаторский велотренажер, названный им Ciclotte. Произошло это на выставке дизайна в Милане. Дизайнер разработал и привычный велосипед, внешне он очень похож на своего более приземленного собрата. Есть информация, что эти проекты будут запущены в производство.

Компания Horizon Yachts, находящаяся в Тайване, в сотрудничестве с немецкой Solar Water World AG, разработала экологичный катамаран SunCat 23. Для движения он использует четыре солнечные панели, мощностью 760 ватт. Панели питают электрический наружный двигатель на 2.8 киловатта, благодаря этому SunCat 23 может делать 6 узлов, при 12 пассажирах на борту.

Полностью заряженная батарея будет в состоянии привести лодку в действие для однодневной поездки. SunCat 23 прошел первые тестирования в гавани Kaohsiung в марте 2009 и получил хороший результат. Лодка смогла легко пойти 7.6 км/ч и это на 1/3 мощности. Максимальная скорость составляла приблизительно 11 км/ч. Полный разворот на максимальной скорости составляет 12 м.

Когда в 2008 году мы писали о том, что Peugeot RD вошел в десятку лучших концептов 5-го конкурса Peugeot Design Contest (см. заметку Концепт Peugeot RD - трехколесный автомобиль), казалось маловероятным, что этот интересный проект станет реальностью. Но это свершилось, и на автомобильной выставке в Шанхае уже представлен полноразмерный макет концепта RD. И это не может не радовать, ведь небольшое трехколесное авто с одним посадочным местом, автором которого является дизайнер из Колумбии Carlos Arturo Torres Tovar, в полной мере олицетворяет будущее современных мегаполисов.

Возможно, когда нибудь общественный транспорт города Стокгольма разительно преобразится. Дело в том, что проектировщик Patrik Petersson создал концепт инновационного общественного транспорта, а именно – автономный двухэтажный трамвай. Красивое и надежное транспортное средство сможет с комфортом перевозить до 170 пассажиров. Но самое важное преимущество, в корне отличающее новинку от традиционных трамваев, это то, что для его управления не требуется водитель.

Российские инженеры из компании Marine Innovation Technologies (MIT) разработали очень необычное устройство – двухместную субмарину, которой с легкостью можно управлять с помощью педалей. Оснастить субмарину педалями, и сделать ее при этом рабочей, удалось с помощью инновационных разработок, одну из которых ученые называют «эффект Коанда».

Субмарина невелика в размерах: 3,5 метра в длину, 1,2 метра в высоту, и 2 метра в ширину, что позволяет без особых проблем транспортировать ее. Вес субмарины составляет около 1,5 тонн. Устройство способно развивать ощутимую скорость – от 2 до 5 узлов на поверхности и 2-3 узла под водой на глубине до 30 м.