Около 10 лет потребовалось итальянцу Франсуа Норреку для осуществления своего необычного проекта Snaefell. Он заключался в создании гибрида автомобиля и мотоцикла и обошелся своему создателю в 15 тысяч евро.

10 тысяч часов упорного труда и результат превзошел все ожидания, для работы сделанной любителем это фантастический успех. Сам Snaefell представляет собой микс: в нем и мотоцикл Laverda , и детали от Volkswagen GTI, Audi 80, Citroen Xantia и даже фары от Kawasaki 1000 RX.

Это не первый случай совмещения авто и байка, подобные опыты уже имели место: например, английский мотоцикл с частью от Citroen 2CV широко известен публике.

Фраза, сказанная таксисту: "улица Пушкина 15, 9 этаж, квартира 18", - способная сегодня вызвать только улыбку, в будущем может стать повседневной. Во всяком случае, дизайнер Roman Mistiuk считает, что автомобиль должен доставлять владельца прямо в квартиру многоэтажного дома, совмещая в себе функции городского транспортного средства и лифта. Есть в этой идеи и еще одно рациональное зерно - это решение проблемы стоянок и гаражей. "Припаркованный" на каком-нибудь восьмидесятом этаже, автомобиль может выполнять дополнительно и функцию балкона.

Концепт получил название Peugeot Metromorph и обладает, несомненно, рядом интересных идей, в том числе, идеей поворотного механизма кресел и уникального расположения колес.

17 июня 2009 года в калифорнийской пустыне Мохаве, на дне высохшего озера Эль Мираж зафиксирован рекорд скорости на автомобиле с водородным двигателем. Новый рекорд установил американский шоумен Джесси Джеймс, он и снимал происходящее для своего телевизионного шоу. Американец смог разогнаться до 199,7 мили в час, что равносильно 321 км/ч. Это не первая подобная попытка Джесси Джеймса, он дважды пробовал свои силы, но терпел неудачи из-за недостаточной изоляции кабины водородного авто. Тогда кабину болида с 740 лошадиными силами под капотом, с двигателем Chevrolet V8 на 572 кубических дюймов (9,8 литра) попросту засыпало песком. Но в третий раз ему улыбнулась удача, и организация Southern California Timing Association уже зарегистрировала этот рекорд, сместив предыдущего рекордсмена. Им, к слову сказать, является автомобиль BMW H2R со скоростью 186,52 мили в час (302 км/ч) и рекордом, установленным в конце 2004 года.

Компания Riversimple провела 16 июня 2009 года, в Лондоне официальную презентацию водородного электромобиля, получившего название Riversimple Urban Car (RUC). Этот новаторский двухместный городской электромобиль оснащен четырьмя электромоторами – по одному на каждое колесо. Для получения энергии водород не сжигается, а течет по мембране в специальную "топливную ячейку", где химическая реакция производит электричество, которое в свою очередь приводит электромоторы на колесах в действие. Стоит отметить, что при этом в атмосферу не выбрасывается ничего, кроме водяного пара. В качестве источника энергии используется относительно небольшая батарея, мощностью всего 6 кВт.

Помимо питания, поступающего от топливного элемента, Riversimple Urban Car использует энергию торможения, которая преобразуется в электроэнергию и сохраняется в специальных ультраконденсаторах. (Опрос: Ожидает ли автомобиль на водородном топливе в ближайшие 10 лет серийное производство?)

Невероятный проект круглосуточного полета на самолете, питаемым исключительно солнечной энергией, начатый Bertrand Piccard и Andr? Borschberg, входит в новую фазу. После 5 лет разработки, моделирования и строительства, опытный образец солнечного самолета HB-SIA будет представлен в пятницу, 26-ого июня на аэродроме D?bendorf рядом с Цюрихом.

Прототип самолета предстанет перед лицом общественности и средствами массовой информации в полностью собранном виде: с его крылом размахом 64 м., на котором располажаться 11 628 солнечных ячеек; фюзеляжем; кабиной, полностью оборудованной средствами управления и навигационными инструментами; четырьмя двигателями и пропеллерами на 3.50 м.

SolarImpulse не первый солнечный самолет, задуманный человеком, но, безусловно, самый амбициозный. Ни одному из его предшественников не удавалось совершить полёт в течение целой ночи с пилотом на борту.