Специалисты отдела научных исследований японского министерства обороны разработали беспилотный летательный аппарат сферической формы. Машина может парить, как вертолет, а также осуществлять вертикальные взлет и посадку. Однако в связи с тем, что этот беспилотник работает как стоячий самолет с пропеллером, он может поворачиваться и двигаться на высокой скорости, что невозможно для вертолетов. Аппарат оснащен тремя гироскопами, и если он даже наталкивается на препятствие, то быстро снова набирает высоту и необходимую скорость, действуя в автоматическом режиме.

Сферическая форма корпуса позволяет машине приземляться на любых позициях и свободно перемещаться по поверхности земли. При движении по воздуху в горизонтальном направлении пропеллер обеспечивает тягу, а крылья — подъемную силу. Если же необходимо произвести вертикальный взлет или посадку, то конструкция поворачивается на 90 градусов, адаптируясь к данной задаче. В этом случае подъемную силу обеспечивают уже не крылья, а пропеллер. Он же приводит беспилотник в движение, когда нужно не лететь по воздуху, а перемещаться по земной поверхности.

Сегодня стали довольно привычными комфортабельные каюты на яхтах и роскошные салоны самолетов, часто представляющие собой полноценный офис или дом для путешествий. Снабдить подобной роскошью автофургон задумала австрийская компания Marchi Mobile, для которой немецкий промышленный дизайнер Луиджи Колани (Luigi Colani) нарисовал футуристический проект, названный Elemment Palazzo. По сути – это двухэтажный дом на колесах длиной 11,58 м и высотой 4,11 м.

Удобства футуристического автобуса Marchi включают ванную с душевой кабиной, мини-кухню, системы навигации и связи, спутниковое телевидением и интернет, 40-дюймовые телевизоры. Шесть кресел для отдыха бизнес-класса имеют функции массажа для дополнительного расслабления. Также есть бар, отдельное место для багажа со специальным местом для обуви. В целом, мобильный фургон Elemment Palazzo имеет пространство 30 квадратных метров.

Генеральный директор голландской строительной компании Huiber – Йохан Хубертс построил точную копию Ноева Ковчега в Нидерландах. И теперь отправляется в первое плавание на 30 километров из Дордрехта в Роттердам.

Деревянная громадина видна за несколько километров. Размером ковчег с пятиэтажный дом. Все точно, как описано в Библии, но в масштабе 1/2 длины и 1/3 ширины от библейских размеров. В итоге длина ковчега составила 137 метров и вес 300 тонн. Ковчег построен из американского кедра и норвежской сосны. Оценили такой проект в один миллион долларов.

Помогают Йохану Хуберсу родственники. Вот уже три года они пилят, строгают и забивают гвозди. На борту уже есть запас пресной воды для долгого плавания. Сейчас заполняют хранилища продовольствием. На судне предусмотрены места для животных, однако пока в них расположились в основном резиновые макеты.

Летом этого года в лондонском аэропорту Хитроу (анг. Heatrow) - одном из самых загруженных аэропортов мира - запущена система беспилотных такси ULTra между пятью терминалами и парковками. Небольшие капсулы, курсирующие по специально отведенным для них путям, призваны облегчить перемещения пассажиров.

ULTra не нужен водитель, они движутся по специальному желобу, а система датчиков, направленная против столкновений, не позволяет им упираться в ограждение этого желоба. Капсулы останавливаются только на специальных, предназначенных для этого, станциях, как трамвай или поезд в метро.

Реальный конкурент будущему Ё-мобилю (см. заметку "Ё-мобиль - первый российский гибрид") стал доступен с 12 августа 2011 года в Новосибирске. Как сообщил директор компании «Мега-Авто» Юрий Мергель, его компания начала продажи новых китайских электромобилей BYVIN.

BYVIN electric car производится в Китае и поставляется в Россию в двух видах кузова: трехдверный хэтчбек и мини-пикап. Машина имеет крайне скромные габариты: 2560x1300x1560 мм.

Автомобиль работает исключительно на электричестве. Электродвигатель мощностью 3 кВт и номинальным напряжением 48 В работает от аккумулятора емкостью 210 А·ч. Аккумулятор заряжается от сети 220 вольт, а на одной зарядке электромобиль способен проехать до 120 км. При весе 780 кг и грузоподъемности до 380 кг (в случае мини-пикапа) BYVIN electric car способен развивать максимальную скорость 60 км/ч.