Исследовательское подразделение компании Disney Research в Питтсбурге, штат Пенсильвании, представило простой и дешевый способ получения электроэнергия для придания интерактивности детским книжкам, открыткам и простым играм. Разработанный специалистами, так называемый Paper Generator, состоит из тефлонового листа-электрета, помещенного между двумя тонкими листами металлической фольги. Для получения энергии достаточно потереть по нему салфеткой или легко похлопать.

Вырабатываемая при этом мощность составит около 44 мВт, что достаточно для отображения текста e-ink экраном или же мерцания небольшого числа светодиодов. При этом компоненты такого генератора чрезвычайно дешевы.

В Вашингтоне на международной выставке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) AUVSI"s Unmanned Systems 2013, проходившей с 12 по 15 августа 2013 года, компания Titan Aerospace показала два высотных беспилотных аппарата Solara 50 и Solara 60, которые она назвала «Атмосферными спутниками». Каждый из них сможет забираться на высоту около 20 км и оставаться там на протяжении пяти лет.

БПЛА Solara имеют один двигатель с воздушным винтом большого диаметра, подпитываемый энергией солнечных батарей, которые размещены по всей поверхности крыльев. Солнечные батареи дают до семи киловатт мощности, часть которой идет на подзарядку литий-ионных аккумуляторов для работы электромотора в ночное время.

В Японии представители подразделения японской корпорации "Chiyoda Corp" тестируют установку, которая вырабатывает электричество, используя в качестве энергоносителя... лапшу удон. Удон - это один из видов лапши из пшеничной муки, которая очень популярна среди японцев и имеет широкий ассортимент. Особенно славится своим удоном префектура Кагава, именно поэтому первая пробная установка была размещена именно там в городе Такамацу.

Электростанция представляет собой большой резервуар высотой 8 метров, в котором при температуре 37 градусов происходит брожение лапши и пищевых отходов. В результате этой химической реакции вырабатывается большое количество горючего газа метана. Как утверждают разработчики, одна такая энергоустановка способна вырабатывать 180 000 киловатт-часов электроэнергии в год, что достаточно для обеспечения 50 небольших домашних хозяйств.

Проект по установке на улицах Нью-Йорка солнечных зарядных станций для мобильных устройств начал реализовываться силами трех компаний: оператора AT&T, компании по производству солнечных батарей Goal Zero и дизайнерской студии Brooklyn Design Film. На данный момент установлено уже 25 солнечных станций в пяти районах Нью-Йорка.

Станции, получившие название Street Charge, оборудованы тремя солнечными панели со встроенными аккумуляторами и могут одновременно заряжать до шести мобильных устройств. Подключать к станции можно любые устройства с входами miniUSB, microUSB, USB а также гаджеты от Apple. Благодаря встроенным аккумуляторам пользоваться станциями можно будет в пасмурную погоду и даже ночью. К тому же заряда аккумуляторов должно хватать и на использование установки в качестве ночного фонаря.

Идея использовать смесь бензина и аммиака в качестве топлива для автомобилей витает уже давно. И действительно, при сгорании аммиака образуются только азот и водяной пар, к тому же его гораздо легче хранить, чем водород. Ещё одним преимуществом использования аммиака является относительная простота переоборудования обычного двигателя внутреннего сгорания. Разработки в этом направлении ведутся учеными различных стран. Но реальный автомобиль, работающий на смеси аммиака и бензина впервые был представлен учеными Корейского института энергетических исследований (KIER) в мае этого года.