Развитие энергетики

Новые энергосберегающие технологии, зеленые технологии


В японском городе Фудзисава состоялось открытие жилого квартала "города будущего"

27 ноября 2014 года в японском городе Фудзисава состоялось торжественное открытие первого квартала "энергоэффективного города будущего". Дата официального открытия была приурочена к 120-летию Коносукэ Мацусита (Konosuke Matshushita) — основателя компании Matsushita Electric, владеющей брендами Panasonic, Technics, National. Это связано с тем, что ранее на территории нового эко-района располагалась фабрика Panasonic по производству телевизоров. Однако руководство компании приняло решение перенести завод на новое место, а площадка, на которой находилось предприятие, была выровнена и подготовлена для строительства инновационного жилья.

На данном этапе почти сто семей уже успели поселиться в сверхтехнологичном квартале города Фудзисавы. Дома, которые стали местом жительства передовых японцев, выглядят достаточно компактными, но в то же время всё жилое пространство распределено как можно более рационально и архитектурно продуманно.

Проект компактного термоядерного реактора

Корпорация Lockheed Martin, которая специализируется в области авиастроения и авиакосмической техники, работает над созданием компактного термоядерного реактора. Проект основан на разработках, которые велись более 60 лет и позволяют значительно уменьшить размеры установки для термоядерного синтеза.

Общая конструкция для термоядерных экспериментов на Земле состоит из огромных структур. Крупнейший в мире термоядерный реактор, который называется «Международный термоядерный экспериментальный реактор», строят во Франции. Этот объект будет таким огромным по величине, как 60 футбольных полей, и будет генерировать 500 мегаватт энергии, в то время как размеры самого реактора будут 90х130 м. Однако, как заявляет руководитель проекта Том Макгуайр, в корпорации Lockheed Martin удалось добиться существенного прорыва в области уменьшения размеров реактора. Речь идёт о создании реактора мощностью порядка 100 мегаватт при габаритах в районе 2х3 метра, то есть спокойно умещающегося на платформе обычного грузовика.

Углеродная батарея Power Japan Plus с высокой скоростью зарядки

Японская компания Power Japan Plus объявила о начале массового производства углеродных батарей нового поколения с невероятно быстрым циклом зарядки.

Инженеры компании заявляют, что разработанная ими органическая аккумуляторная батарея на основе натурального хлопка имеет несколько преимуществ перед самыми лучшими литий-ионными аналогами. Сравнивая свое решение с блоком литий-ионных аккумуляторных батарей, применяемом в электромобилях Tesla Motors, PJP отмечает, что производство их батарей обходится значительно дешевле, за счет отказа от окиси лития. Более того, батареи Ryden гораздо безопаснее, отличаются более длительным сроком эксплуатации (до 3000 циклов зарядки/разрядки против 500 циклов, характерных для традиционного аккумулятора) и заряжаются в 20 раз быстрее.

Дорожное полотно из солнечных панелей

Американские энтузиасты работают над проектом Solar Roadways - солнечные дороги. Суть проекта в разработке дорожных плит с интегрированными солнечными батареями, которые могут выдерживать очень высокие нагрузки. В частности, говорится, что такие модули смогут выдерживать нагрузки свыше 100 000 килограммов. Эти дорожные солнечные панели могут быть установлены на дорогах, автостоянках, тротуарах, велосипедных дорожках, детских площадках и т.д., буквально на любой поверхности под солнцем.

Таким образом можно обеспечивать электроэнергией дома и предприятия вдоль таких солнечных трасс. Однако, помимо этой функции, дорога с таким покрытием будет обладать и свойствами "умной" дороги (см. заметку "Светящаяся дорожная разметка в Нидерландах"), а именно сможет обеспечить водителей световой разметкой и системой подогрева для таяния льда и снега. К тому же владельцы электромобилей фактически смогут подзарядиться в любом месте своего маршрута, не затрудняясь в поиска ближайше электрозаправки. Разработчики не исключают и зарядку прямо во время движения методом электромагнитной индукции (см. заметку "Электробусы с технологией беспроводной подзарядки OLEV"). Под дорожным полотном предлагается прокладывать каналы для ливневой канализации и коммутаций.

Летающий ветрогенератор

Ветрогенераторы представляют собой довольно эффективный источник альтернативной "зеленой" электроэнергии. К сожалению, географические условия не всегда позволяют провести строительство высотной мачты для размещения турбины. Здесь могут сыграть ключевую роль горный ландшафт, болотистая почва, сложность строительства в удаленной местности и т.п.

Компания Altaeros Energies разработала и испытала принципиально новый способ размещения турбины, позволяющий избежать всех сложностей возведения высотных матч. Летающий ветрогенератор Buoyant Airborne Turbine (BAT) представляет собой кольцевую оболочку, заполненную гелием, в центре которой установлена турбина и электрический генератор. Летающая конструкция поднимается на высоту в 300 метров, на высоту, где ветры дуют сильней и стабильней, нежели возле поверхности. Высота, на которой находится ветрогенератор BAT практически в два раза больше высоты любого существующего стационарного ветрогенератора.

Микро-ветрогенератор

Сотрудники Техасского университета Арлингтон Smith Rao и J.-C. Chiao работают над проектом использования крошечных ветрянных электрогенераторов. Размах лопастей одного ветрогенератора составляет всего 1,8 мм, т.е. на одном рисовом зернышке можно уместить 10 таких устройств. При модульной компоновке можно будет выстраивать целые "фермы" из микрогенераторов. Сотни ветрянных мельниц способны будут вырабатывать электроэнергию, достаточную для зарядки, скажем, мобильного телефона или планшета. Для изготовления используется прочный сплав никеля, что гарантирует устойчивость к деформации при сильных порывах ветра и попадании мелких частиц грязи.

Солнечные батареи со сферической линзой

Над концепцией использования сферической линзы для усиления мощности солнечных батарей работает архитектор и дизайнер Andre Broessel. Огромный стеклянный шар из цельного стекла или же наполненный водой размещается над фотоэлектрическими солнечными панелями, концентрируя на них собранный солнечный свет. Это позволяет увеличить выработку энергии на 35%, а также упрощает систему слежения за солнцем, которая используется в эффективных установках солнечных энергостанций. Одновременно с, казалось бы, неоспоримыми преимуществами, концепция обладает и серъезным недостатком - это огромный вес стеклянной сферы, а также ее стоимость.

Страницы