Развитие энергетики

Новые энергосберегающие технологии, зеленые технологии


 

Солнечный тоннель между Парижем и Амстердамом

Между Парижем и Амстердамом открылся тоннель, покрытый 16 тысячами солнечных панелей. Они обеспечивают электроэнергией проходящие мимо поезда, двигающиеся со скоростью 300 км/час. Длина тоннеля составляет 3600 м. Это первый проект подобного рода, реализованный в Европе. Стоимость солнечных панелей, произведенных бельгийской компанией Enfinity, составила 14,14 млн. евро. Они покрывают площадь, эквивалентную площади восьми футбольных полей. Помимо того, что получаемая с их помощью энергия идет на работу поездов, электроэнергия также используется для нужд города Антверпен. Каждый год солнечные панели будут вырабатывать 3,3 тыс. мегаватт-часов, что способно покрыть потребности в электроэнергии около 950 семей.

Крупнейший солнечный трекер установлен в Южной Каролине

Трекер – это техническое устройство, способное поворачиваться вслед за Солнцем, т. е. следить за перемещением Солнца от рассвета на востоке и до захода на западе. Принимая во внимание то, что солнечный повторитель поворачивается за Солнцем, солнечные панели настроены так, чтобы в течение всего дня находиться прямо против Солнца, таким образом значительно повышается их мощность.

Немецкая компания IMO представила крупнейший солнечный трекер, установленный в Южной Каролине, который имеет площадь 491 кв.м. и высоту 16 м. Эффективность системы увеличена на 30% за счет двух поворотных осей слежения за солнцем. В результе чего выработка электроэнергии составляет около 42000 кВтч в год, что равно количеству энергии, вырабатываемой за счет сжигания 15-ти с половиной тонн угля и, соответсвенно, сокращению выбросов в атмосферу 40 т. двуокиси углерода, что равносильно посадке 6700 деревьев.

 

Светящиеся деревья могут заменить уличные фонари

Яркий золотистый свет уличных фонарей может быть в недалеком будущем заменен на флюоресцентный зеленый свет, исходящий от листвы. Ученым из Академии Синика (Academia Sinica) и Национального Университета Cheng Kung (National Cheng Kung University) , расположенных в городах Тайбэй и Тайнань (остров Тайвань, Китай) удалось имплантировать в листья растений светящиеся наночастицы золота, похожие по форме на морских ежей и известные как "био-светодиоды".

Новые наночастицы могут заменить электрическое освещение улиц "биологическим светом", а также будут способствовать тому, что углекислый газ будет поглощаться 24 часа в сутки.

"В будущем с помощью био-светодиодов придорожные деревья могут давать достаточно света для освещения улиц по ночам”, - говорят ученые. «Это снизит потребление энергии, плюс ко всему будет поглощаться углекислый газ, так как при свечении био-светодиодов, как и при обычном солнечном свете, растения будут фотосинтезировать (т.е. образовывать органические вещества из углекислого газа и воды)».

Воздушные змеи с бортовыми ветряными турбинами

Идея использовать ветры высоких слоев атмосферы, чтобы производить энергию, была выдвинута приблизительно четыре десятилетия назад, но в то время, она была технически не выполнима. Теперь же, используя новые материалы и передовые технологии, над воплощением идеи трудятся несколько компаний. Energy Joby - одна из них. Ее проект похож на огромного бумажного змея, поддерживающего множество турбин.

Толчок, требуемый для вертикального взлета бумажного змея, производится моторными генераторами, связанными с турбинами, а за ориентацией по ветру следит компьютер, который дифференцированно регулирует скорость ротора, чтобы удержать его, при перемещении по окружности. Ветры, проходящие через турбины заставляют работать генераторы на высокой скорости. Электричество, произведенное турбинами передается к основанию через привязь из композиционных материалов, которая крепит всю конструкцию к основанию на земле.

C-17 Globemaster III совершил первый полет на биотопливе

На авиабазе ВВС США Эдвардс (Edwards Air Force Base, California) в период с с 23 по 27 августа 2010 года проходили летные испытания, во время которых американский военно-транспортнйый самолет Boeing C-17 Globemaster III совершил первый полет на смеси обычного топлива марки JP-8 и биотоплива.

Во время испытаний была впервые использована смесь, состоящая на 50% из JP-8, на 25% - из топлива, полученного путем переработки говяжьего жира, и на 25% - из биотоплива, полученного из переработанного угля. Во время пробных полетов такая смесь топлива подавалась сначала на один двигатель, затем на два и так далее. Таким образом, во время последнего испытательного полета смесь биотоплива и JP-8 подавалась на все двигатели транспортника; C-17 оснащен четырьмя турбовентиляторными реактивными двигателями.

Новый источник энергии - электричество, получаемое из воздуха

Наблюдая разряды молний во время грозы, возникает естественное желание обуздать эту мощную электрическую энергию и направить ее во благо человечеству. И вот на недавно прошедшей в Бостоне 240-й национальной конференции Американского химического общества (240th National Meeting of the American Chemical Society in Boston) в своем докладе профессор Фернандо Галембек (Fernando Galembeck) из Университета города Кампинас (University of Campinas) рассказал об открытии, которое, возможно, станет первым шагом к этой мечте. Его лабораторией были проведены эксперименты по получению электрического тока из атмосферы.

В среде влажного воздуха распылили крошечные частицы кварца и фосфата алюминия. Со временем частицы кварца приобрели отрицательный заряд, а фосфата алюминия - положительный, что и создало разность потенциалов, для образования электрического тока.

Аккумуляторы с подзарядкой от вибрации в форм-факторе AA и AAA

Компания Brother Industries на выставке Techno-frontier 2010, которая пройдет 21-23 июля в Токио, представит собственную разработку – мини-генератор в форме батарейки типа AA и AAA, способный заряжать подключенный к нему аккумулятор при помощи вибрации.
Генератор идеально подходит для устройств, которые не требуют постоянного напряжения с потребляемой мощностью около 100 мВт. Средняя мощность генератора АА колеблется между 10 мВт и 180 мВт на частоте от 4 до 8Hz.
Используя такое устройство, можно продлить жизнь пульту дистанционного управления, встряхнув его несколько раз. К сожалению, на данный момент разработка Brother Industries позволяет подпитывать только устройства с низким энергопотреблением, но даже такое развитие событий позволит реже менять и утилизировать токсичные литий-ионные батареи в повседневных устройствах, таких как пульты дистанционного управления или беспроводные периферийные устройства.

Страницы