Удивительные концепты Чикагского автосалона 2010

10 февраля 2010 года стартовал Чикагский автосалон 2010. Это шоу является скорее местным, чем глобальным автосалоном, поскольку большинство представленных здесь новинок ориентированны, в первую очередь, на американского потребителя. Однако, нередко именно здесь появляются уникальные экземпляры. Проходящий автофорум не стал исключением.

Южнокорейская компания Kia продемонстрировала концепт-кар Ray, созданый для демонстрации философии нового суббренда Kia EcoDynamics, под которым планируется продавать экономичные и экологически чистые автомобили. Автомобиль представляет собой четырехместную модель. Кузов автомобиля изготовлен из сверхлегких и перерабатываемых материалов.

Концепт складного ветрогенератора

Ветрогенераторы можно разделить на две категории: промышленные и домашние. А вот теперь еще можно добавить и новую категорию: мобильные. Разработчики Маркос Медиа (Marcos Madia), Серхио Охаси (Sergio Ohashi) и Хуан Мануэль Пантано (Juan Manuel Pantano) предложили оригинальный концепт переносного ветрогенератора.

Складной ветрогенератор "Эола" (Eolic) будет служить для снабжения электроэнергией жилых домов, дальних строек и др. объектов, расположенных далеко от источников электрической энергии, а также пригодится в длительном походе или экспедиции.

Ветрогенератор изготавливается из таких легких материалов, как алюминий и углеродное волокно. Подъём лопастей с генератором на нужную высоту обеспечивает телескопическая мачта.


Aircruise - концепт роскошного отеля-дирижабля

Aircruise - концепт роскошного отеля-дирижабля

Несмотря на то, что современные самолеты обладают повышенной комфортностью, полеты на них остаются все такой же утомительной и вынужденной необходимостью. Компания Seymourpowell, занимающаяся дизайном и инновациями, предлагает свой способ улучшения этой ситуации. Концепт Aircruise, разработанный специалистами Seymourpowell, представляет собой огромный вертикальный дирижабль, работающий на природной энергии и предназначенный для путешествий класса люкс. Для этого внутри Aircruise спроектированы роскошные апартаменты со спальнями и столовыми, есть бар и другие различные зоны для отдыха и расслабления.

Четыре воздушных купола, заполненных водородом, должны держать Aircruise в воздухе. В случае разрыва любого из куполов, каждый из них способен самозаклеиться, чтобы свести к минимуму возможность катастрофы. Обеспечивать дирижабль энергией будут солнечные панели и система Polymer Electrolyte Membrane (PEM), которая использует водород, хранимый на борту и кислород из воздуха. При этом скорость Aircruise будет равняться 145 км в час. С такой скоростью поездка от Лондона до Нью-Йорка заняла бы 37 часов.

Robonaut 2 - робот-космонавт на земных работах

NASA совместно с General Motors выпустили робота-космонавта Robonaut 2, прямого потомка Robonaut, созданного 10 лет назад. И если Robonaut так и не получил шанса подняться в космос, то может у его «коллеги» все получится.

Визуально Robonaut 2 ничем не отличается от своего предшественника, однако он гораздо сильнее и быстрее его: одной рукой робот поднимает вес до 9 кг. В суставы Robonaut2 встроены лазеры. НАСА преднамеренно отказалось от разработки сложного и дорогого механизма с двумя ногами, вместо этого робота установлен на единственную опору, совмещенную с мобильной платформой.

Автомобильный гигант General Motors не зря вкладывал свои средства в разработку робота-космонавта: они намерены использовать двуруких помощников в процессе производства машин. При этом роботы должны работать в команде с людьми. Опыт работы команды General Motors с индустриальными роботами, помог создать робота с упрощенным интерфейсом, не требующим специально обученного и дорого обходящегося персонала, что обычно практиковалось в NASA.

Новый концепт взаимодействия с портативными устройствами

Fabian Hemmert, дизайнер из Deutsche Telekom Laboratories (Германия) на мероприятии TEDxBerlin представил новый концепт взаимодействия с портативными устройствами, такими как мобильные телефоны и коммуникаторы.

Повсеместное внедрение сенсорных дисплеев открыло новые возможности для взаимодействия человека с механическими устройствами, однако Хеммерт решил пойти еще дальше, согласно его концепту, пользователь физически может ощущать перемены в своем гаджете. Одна из идей дизайнера – встроенный в телефон специальный утяжелитель, перемещающийся внутри устройства. Если применить его для GPS-навигации, то пользователю можно будет и не смотреть на экран, чтобы понять, куда поворачивать, само устройство подаст знак, изменив свой центр тяжести в нужном направлении.

Страницы