Новости технологий

Достижения науки и техники

Несмотря на то, что современные самолеты обладают повышенной комфортностью, полеты на них остаются все такой же утомительной и вынужденной необходимостью. Компания Seymourpowell, занимающаяся дизайном и инновациями, предлагает свой способ улучшения этой ситуации. Концепт Aircruise, разработанный специалистами Seymourpowell, представляет собой огромный вертикальный дирижабль, работающий на природной энергии и предназначенный для путешествий класса люкс. Для этого внутри Aircruise спроектированы роскошные апартаменты со спальнями и столовыми, есть бар и другие различные зоны для отдыха и расслабления.

Четыре воздушных купола, заполненных водородом, должны держать Aircruise в воздухе. В случае разрыва любого из куполов, каждый из них способен самозаклеиться, чтобы свести к минимуму возможность катастрофы. Обеспечивать дирижабль энергией будут солнечные панели и система Polymer Electrolyte Membrane (PEM), которая использует водород, хранимый на борту и кислород из воздуха. При этом скорость Aircruise будет равняться 145 км в час. С такой скоростью поездка от Лондона до Нью-Йорка заняла бы 37 часов.

NASA совместно с General Motors выпустили робота-космонавта Robonaut 2, прямого потомка Robonaut, созданного 10 лет назад. И если Robonaut так и не получил шанса подняться в космос, то может у его «коллеги» все получится.

Визуально Robonaut 2 ничем не отличается от своего предшественника, однако он гораздо сильнее и быстрее его: одной рукой робот поднимает вес до 9 кг. В суставы Robonaut2 встроены лазеры. НАСА преднамеренно отказалось от разработки сложного и дорогого механизма с двумя ногами, вместо этого робота установлен на единственную опору, совмещенную с мобильной платформой.

Автомобильный гигант General Motors не зря вкладывал свои средства в разработку робота-космонавта: они намерены использовать двуруких помощников в процессе производства машин. При этом роботы должны работать в команде с людьми. Опыт работы команды General Motors с индустриальными роботами, помог создать робота с упрощенным интерфейсом, не требующим специально обученного и дорого обходящегося персонала, что обычно практиковалось в NASA.

Fabian Hemmert, дизайнер из Deutsche Telekom Laboratories (Германия) на мероприятии TEDxBerlin представил новый концепт взаимодействия с портативными устройствами, такими как мобильные телефоны и коммуникаторы.

Повсеместное внедрение сенсорных дисплеев открыло новые возможности для взаимодействия человека с механическими устройствами, однако Хеммерт решил пойти еще дальше, согласно его концепту, пользователь физически может ощущать перемены в своем гаджете. Одна из идей дизайнера – встроенный в телефон специальный утяжелитель, перемещающийся внутри устройства. Если применить его для GPS-навигации, то пользователю можно будет и не смотреть на экран, чтобы понять, куда поворачивать, само устройство подаст знак, изменив свой центр тяжести в нужном направлении.

Hitachi планирует в апреле 2010 года установить новый мировой рекорд, запустить самый быстрый лифт в мире. Он установлен в 213-метровой башне G1 в Японии. Планируется, что его скорость при подъеме составит 1080 м/мин. Пока же рекорд принадлежит корпорации Toshiba Elevator and Building Systems. Ее лифты установлены в столице Тайваня, в здании Taipei 101 высотой 509 метров (см. статью "Суперсооружения: Тайбей 101") и способны развивать скорость 1010 метров в минуту. Это 60,6 километров в час или 16,83 метра в секунду. При спуске скорость немного ниже. Лифт поднимается до 89 этажа, расположенного на высоте 388 метров за 38 секунд. Спуск занимает на 10 секунд больше.

Природа — гениальный изобретатель. Она создала живые организмы с удивительными свойствами и фантастической приспособляемостью. Успехи природы в конструировании не дают покоя многим ученым. Вот, например, исследователи Парижского Института интеллектуальных систем и робототехники заявили, что ими был построен робот-крыса. Работа еще не закончена, но уже сейчас поведение робота поразительно напоминает поведение крысы. Ученые выбрали крысу в качестве прототипа из-за ее высоких адаптивных способностей и фантастической живучести. Ведь, несмотря на то, что человечество несколько веков ломает голову над вопросом, как избавиться от крыс и защиты от грызунов постоянно совершенствуются, крысы как вид и не думают исчезать. Крысы и мыши пережили ледниковый период, смогли приспособиться и выработать иммунитет ко многим ядам и передать своему потомству секреты обезвреживания мышеловок. Вот такого робота и стремятся создать исследователи — ловкого, сообразительного, самостоятельного.