Новости технологий

Ни для кого не секрет, что японские железнодорожные линии являются одними из лучших в мире. Инновационные разработки, применение новейших технологий и серьезные инвестиционные вложения позволяют им на протяжении многих лет удерживать статус лидера.

В июле 2007 года на маршрут Токио-Осака был пущен новый поезд-пуля (Bullet Train) под названием Shinkansen (N700). Этот поезд стал обновленной версией оригинального поезда Type 700, впервые представленного в 1999 году. Способный развивать максимальную скорость в 270 км/ч, Shinkansen доставил 1300 пассажиров из Токио в Осаку всего лишь за 2 часа 25 минут, что впечатляет, учитывая расстояние в 550 км. Разработчикам пришлось немало потрудится, ради подобных скоростных характеристик.

Для того, чтобы разогнать поезд до 270 км/ч, было принято решение увеличить количество двигателей под вагонами. Удивительно то, что при повышенной мощности поезд потребляет меньше электроэнергии, нежели его предшественники. Изменения коснулись и узнаваемую клювообразную головную часть поезда. И без того длинная, она прибавила еще 1,5 метра, что позволило снизить сопротивление воздуха.

Многие из нас мечтают о том, чтобы машина будто резиновый мячик смогла перенести лобовой удар и остаться невредимой. Только мечты… Однако специалистов Мерседес они вдохновили на новое открытие и разработку инновационной системы безопасности.

Новый Mercedes получил название ESF 2009 и является «экспериментальной безопасной машиной». Базовой моделью выступил Mercedes S400 Hybrid. Инновационными в этих автомобилях являются их системы безопасности. Ранее подобных систем безопасности в автомобилестроении ещё не было. Компания Mercedes стала первой, кто предложил использовать воздушные подушки безопасности, а теперь их нововведением стали металлические рёбра жёсткости. Такую систему безопасности устанавливают в автомобилях, которые участвуют в ралли. Но, эта деталь в отличие от спортивных автомобилей никак не сказалась на внешности нового Mercedes. Кроме того, разработчики предполагают сделать эти рёбра надувными.

Hyundai Santa Fe отличается комфортностью, высоким уровнем безопасности, отличной устойчивостью, прекрасной управляемостью. Эти показатели достигнуты благодаря множеству новых инженерных решений, используемых в конструкции автомобиля.

У Hyundai много интересных моделей. Полноприводный внедорожник Е-класса Hyundai Santa Fe выделяется комфортностью, инновационными инженерными решениями, безупречным дизайном, высоким уровнем безопасности. Он прекрасно показывает себя и в городских условиях, и на бездорожье. Универсален и надежен.

В конструкции Hyundai Santa Fe присутствует новое улучшено шасси; многорычажная задняя подвеска; электронная система, контролирующая распределение крутящего момента; постоянный полный привод. Имеется система автоподдержки дорожного просвета. Все это обеспечивает необычайный комфорт езды, низкий уровень шума и вибрации при движении машины, отличную устойчивость, высокую проходимость, прекрасную управляемость автомобиля.

В ноябре текущего года в столице Англии пройдет тюнинговое автомобильное шоу под названием SEMA. На нем будет представлен новый мощный Chevrolet Camaro HPE700, который в октябре того же года запустила в серийное производство тюнинговая фирма Hennessey Performance Engineering (США). Руководство компании заявило, что в их планы входит выпуск трех автомобилей каждый месяц. С начала месяца несколько экземпляров этого автомобиля уже были доставлены к их первым заказчикам.
Следует отметить, что этот автомобиль оборудован 8-цилиндровым компрессорным двигателем объемом 6, 2 литра, который принадлежит суперкару Corvette ZR1. И еще: специально для Chevrolet Camaro HPE700 мощность этого двигателя была значительно увеличена, и составляет семьсот пять лошадиных сил. Что же касается максимального крутящего момента, то у Chevrolet Camaro HPE700 он составляет 971 Нм. У этого нового мощного автомобиля есть обвес кузова с карбоновым спойлером, сплиттером и абсолютно новым бампером. Chevrolet Camaro HPE700 оснащен тормозными механизмами Brembo, а что касается дисков, то они представлены легкими конструкциями с шинами, произведенными компанией Michelin.

Развитие автомобилестроения из-за высокой конкуренции постоянно идет вперед, поэтому компания Volkswagen на Нюрбургринге приступает к испытаниям "заряженной" версии хэтчбека Polo GTI, который появится у европейских дилеров весной следующего года. Изменения в автомобиле произошли довольно серьезные: дизайн кузова сделали более агрессивным, вдобавок будут навешены новые спойлеры, а воздухозаборники станут больше. Внешние изменения претерпит и решетка радиатора, но самое интересное ждет нас внутри. В качестве сердца модификации выступит бензиновый мотор с двойным наддувом – от турбонагнетателя и компрессора – мощностью около 200 лошадиных сил. Объем двигателя составит 1,4 литра, а крутящий момент – 150 Нм. Силовой агрегат станет работать как с шестиступенчатой механикой, так и семискоростной трансмиссией DSG. С последней коробкой автомобиль сможет всего за 6 с. набирать первые 100 км/час, а максимальная скорость составит 225 км/час. Так что модификация не будет обойдена вниманием автолюбителей.

Человек и океан… Что связывает нас безбрежным водным пространством и зовет узнать: что там - за таинственной чертой, где водная синь уходит в небо? Во все времена люди искали ответ на этот вопрос. Когда-то мореплавание было подвигом. Нептун испытывал на прочность храбрецов, осмелившихся нарушить его покой.

Прошло время, и человек научился создавать прекрасные и могучие корабли. Сегодня морское путешествие – это прекрасное и полезное времяпровождение. Сложно найти что-то равноценное отдыху на роскошном круизном лайнере. «Emerald Princess» совмещает комфортность высококлассного отеля и все прелести отличного курортного сервиса.

Круизный лайнер «Emerald Princess» водоизмещением 116 000 тонн спущен на воду в 2007 году. Он является собственностью компании «Princess Cruise Line» и оценивается в 400 млн. долларов. Судно способно развивать скорость до 21,5 узла. Великолепный гигант высотой 41,5 метр и длинной 289 метров может принять 3100 пассажиров, которых будут обслуживать 1143 члена экипажа.

Новыми сенсациями в разработке прогрессивных технологий стали проведенные в марте 2009 года в Сеуле и Женеве выставки, на которых были представлены новые изделия автостроения. В число участников входили Hyundai Motor Company, Ssang Yong и другие представители.

Корпорацией Hyundai были широко представлены новинки в технологии Blue Drive^TM, которые позволяют своим владельцам заботиться об экологии. Основная идея состоит в выведение на рынок экономичных семейных автомобилей с низким уровнем вредных выбросов в атмосферу. Логотип Blue Drive^TM будет помещен на все автомобили этой серии, символизируя экологический характер инициативы. Зеленый лепесток «олицетворяет» жизненную силу земли, а синий цвет — доминирующую на планете чистоту океанов и неба. Являясь корпоративным цветом компании Hyundai, синий цвет стал вполне понятным выбором для этой инициативы. Синий цвет также связывают с доверием и надежностью. Чтобы передать динамику и движение, все элементы логотипа Blue Drive^TM выполнены курсивом.

Роскошный океанский лайнер Queen Mary 2, выпущенный английской компанией Cunard Line в 2003 году, по сей день остается самым крупным среди лайнеров. Имя он получил в честь своего предшественника, парохода Queen Mary, который на данный момент стоит на приколе в Лонг-Бич (Калифорния, США), и в нем расположен музей. А он в свою очередь в честь королевы Mary, супруги Георга V, короля Великобритании, жившей в период с 1865 года по 1953 год. К слову сказать, суда встретятся позже, 23 февраля 2006 года, когда Queen Mary 2, сопровождаемый флотилией меньших судов, посетит Лонг-Бич. Тогда они обменяются приветственными гудками, которые будут слышны по всему городу.

Queen Mary 2 не является пароходом как ее предшественник, она приводится в действие газовыми турбинами и дизельными двигателями. В свой первый рейс Queen Mary 2 вышла из Саутхэмптона (Англия) и направилась в Форт Лодердейл( США). Произошло это 12 января 2004 года. И уже 26 января лайнер прибыл к месту назначения. Около 2620 пассажиров насчитывалось на борту. За привилегию быть первыми пассажирами они заплатили от 2800$ до 37500$, в зависимости от класса. К ним нужно добавить 1253 человек, входящих в состав экипажа.