Новости технологий

Достижения науки и техники

Atlas — это гуманоидный робот, разработанный компанией Boston Dynamics. Он был впервые представлен в 2013 году и с тех пор прошел несколько этапов модернизации. Atlas способен выполнять широкий спектр движений, включая ходьбу, бег, прыжки и даже акробатические трюки. Робот оснащен множеством сенсоров и камер, которые позволяют ему ориентироваться в пространстве и избегать препятствий.

Новое видео демонстрирует результат обучения робота с подкреплением. Этот процесс проведен с использованием костюма захвата движения. Технология обучения была разработана в партнерстве с Boston Dynamics и RAI.

Apple планирует добавить в будущие версии наушников AirPods функцию синхронного перевода речи. Эта функция позволит устройству распознавать иностранную речь и переводить её в режиме реального времени. Нововведение должно стать частью обновления программного обеспечения, которое планируется выпустить в 2025 году вместе с iOS 19. Предполагается, что бета-версии iOS 19, iPadOS 19 и macOS 16 будут представлены на ежегодной конференции разработчиков WWDC в июне.

Южнокорейская компания Raonhaje создала компактную полуподводную лодку под названием EGO. Поскольку это обычная лодка с погружной подводной кабиной, то для ее управления требуется минимальная подготовка. Лодка оснащена электрическим приводом и управляется с помощью ножной педали акселератора, рулевого колеса и переключателя движения вперед и назад.

Внешний вид EGO в ее надводной части напоминает катамаран и состоит из двух плавучих корпусов. Между ними располагается прозрачная кабина, расположенная ниже ватерлинии. Вход в подводный отсек осуществляется через люк и лестницу на верхнем борту лодки.

На открытие профессионального теннисного турнира серии Большого шлема, который пройдёт в Париже на кортах местного теннисного центра «Roland Garros» с 20 мая по 9 июня 2024 года, Renault и WeRide планируют запустить беспилотные микроавтобусы, которые обеспечат доставку пассажиров до стадиона «Ролан Гаррос».

Renault намеревается активизировать внедрение наиболее передовых технологий автопилота в секторе общественного транспорта. Спрос на автономные микроавтобусы, как ожидается, будет исчисляться тысячами машин в год. Поэтому Renault начнёт производить электрические miniBus на основе серийной коммерческой модели Master. Модель будет выступать в качестве платформы для партнёров-разработчиков систем автопилота EasyMile, Milla и WeRide.

Идея гравитационных аккумуляторов не нова, фактически на таком же принципе работают уже давно используемые гидроаккумулирующие электростанции (ГАЭС): воду накачивают насосами в естественное углубление в горах, а когда нужна энергия, то спускают через турбины, как на гидроэлектростанции. Гравитационный аккумулятор вместо воды использует любой груз. Пока есть избыток энергии происходит поднятие груза наверх. Когда же энергии в электросети не хватает, груз опускается вниз под действием силы тяжести и крутит электромоторы, превращая гравитацию в электричество.