Новости технологий

Достижения науки и техники

В Екатеринбурге с 8 по 11 июля прошла международная промышленная выставка «Иннопром». В рамках выставки Российская корпорация «Роскосмос» представила первый беспилотный трактор, не имеющий водительской кабины.

Разработкой беспилотного трактора занималось подразделение «Роскосмоса» под названием Научно-производственное объединение автоматики.

По размерам он стал более компактным, если сравнивать с привычным для нас трактором, поскольку лишён кабины для водителя, рулевого колеса и педалей. А его задние колёса не такие громоздкие. И выглядит стильно!

Калифорнийское тюнинг-ателье Lexani Motorcars продемонстрировало свою новую работу - проект ценой в миллион долларов. На базе грузовика Ford был построен мобильный офис, больше напоминающий каюту дорогой яхты или салон бизнес-джета.

Проект получил название G:77 Sky Master, и его создатели уверяют, что это первый в мире роскошный кабинет на шасси Ford F-550 Super Duty. Напоминает он автомобиль особо секретной службы: полностью чёрный фургон, непрозрачные стёкла. В представлении дизайнеров Lexani именно так должен выглядеть премиальный офис.

До лета 2019 года самым большим аэропортом в мире считался аэропорт Стамбула, который был открыт в октябре прошлого года. Однако, китайский аэропорт "Дасин", возведенный в Пекине, превзошел нынешний рекорд, раскинувшись на площади в один миллион квадратных метров.

Воздушная гавань находится в 46 километрах от центра Пекина и ее позиционируют как крупнейший международный аэропорт-хаб и "самый сложный инженерный проект терминала аэропорта в мире".

Молодая китайская компания Wuhan Grove Hydrogen Automobile Co., основанная в 2016 году, показала прототип водородного автомобиля под названием Grove Obsidian.
Автомобиль назвали в честь британского физика, изобретателя технологии топливных элементов Уильяма Роберта Гроува.

Это пятидверный универсал с длинным капотом и смещенной назад кабиной. Передние двери открываются по типу «крылья бабочки». Наружные панели кузова сделаны из углеродных материалов. В движение машину приводит установка на водородных топливных элементах. В них водород путем электрохимической реакции преобразуется в электричество, питающее тяговые электродвигатели.

В Швеции каждый год проходит конкурс Delsbo Electric. Он примечателен тем, что в нём состязаются студенты за разработку самого экономного средства передвижения.

Для участия в конкурсе надо собрать рельсовое транспортное средство на батареях. Победитель должен проехать 3,36 километра и сохранить максимальное количество заряда.

Команда студентов из Даларнского института и Технического университета Чалмерса уже стала легендой. В 2016 году они при помощи своего рельсового «болида» Eximus 1 побили мировой рекорд энергоэффективности. С тех пор – ни одного поражения!