"Вот предупреждали меня нельзя смотреть с утра до ночи телевизор, - говорила Фрекен Бок, уворачиваясь от летающего кресла с моторчиком, - и вот вам, пожалуйста". Вторую часть фразы можно смело отнести к разработке американского изобретателя Рикардо Кавальканти (Ricardo Cavalcanti) - одноместному реактивному вертолету с экзотическим названием DragonFly.

Персональное авиатранспортное средство поднимают в воздух два крошечных двигателя (20 см в длину, 700 г, 102 л. с.), расположенных на концах лопастей, которые работают на 50–70-процентном растворе перекиси водорода. Они способны раскрутить винт до 750 оборотов в минуту и придать скорость машине в 180 км/ч. Такое уникальное расположение двигателей отменяет необходимость хвостового винта для компенсации вращающего момента. Нужны лишь небольшие лопасти, чтобы поворачивать. В связи с этим управление очень простое: все можно делать одной рукой.

До настоящего времени велосипедисты, как и мотоциклисты, оставались самыми незащищенными на дороге. Если водители авто могли рассчитывать на крепость металла и подушки безопасности, то остальным участникам дорожного движения оставалось надеяться исключительно на везение.

Однако, все может измениться, ведь за дело взялись промышленные дизайнеры Анна Хаупт (Anna Haupt) и Тереза Алстин (Terese Alstin) из Швеции. Они разработали необычную подушку безопасности под названием Hövding, которая надувается в случае падения и предохраняет голову и шею от серьезных травм. В отличие от обычных шлемов, тяжелых и громоздких, Hövding не мешает носящему его человеку, и напоминает о себе лишь в нужный момент.