В этом году на испытательном полигоне General Motors в Милфорде (штат Мичиган, США) французская компания Michelin собирается начать испытания безвоздушных шин нового поколения. Эти шины получили название UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System, уникальная, устойчивая к проколам система покрышек). Испытания проведут на электромобилях Chevrolet Bolt EV.

Обе компании General Motors и Michelin (лидер отрасли производства шин) объединили усилия для совершенствования технологии безвоздушных покрышек.

Российский холдинг «Бакулин Моторс Групп» представил беспилотный вездеход Volgabus.

По словам главы холдинга Алексея Бакулина идея создания автономного вездехода возникла во время арктической экспедиции.

На разработку ушло два года. На официальном сайте Volgabus сообщается, что полярный автобус целиком разработан в России и создан с применением отечественных комплектующих, технологий и программного обеспечения.

На дорогах общественного пользования в Швеции появился первый самоуправляемый электрический грузовик T-pod от компании Einride.

До этого ещё в 2017 году компания представляла грузовик в виде лесовоза T-log. Публике новинка пришлась по душе и компания вдохновилась созданием нового грузовика, который оказался чем-то похож на своего предшественника.

Немецкая фирма Lilium Jet, одна из немногих, кто занимается созданием летающих такси. В начале мая было опубликовано видео с первым полётом, в котором их прототип продемонстрировал свои способности. Испытания проходили в окрестностях Мюнхена.

Однако, полноценным полётом назвать это сложно, поскольку аппарат всего лишь поднялся в воздух без пилота и пассажиров и сел, но для компании даже такое является большим успехом. Теперь можно переходить к следующей фазе испытаний.

В Германии к югу от Франкфурта открыли участок электрифицированного шоссе eHighway. Он предназначен для подзарядки электрических грузовиков на ходу. Протяженность автомагистрали eHighway составляет 10 км.

Гибридные дизельные/электрические грузовики, оснащенные пантографами (токоприёмник с подъёмным механизмом), могут подключаться к линиям электропередач, идущими над головой, используя только электричество. Такая система похожа на систему питания для трамваев.