Японская компания Hirobo объявила о своих планах выпустить одноместный электрический вертолет HX-1. Новинка была представлена компанией Hirobo на Международной аэрокосмической выставке (International Aerospace Exhibition), проходившей в Нагое. Конечно, электрические вертолеты — это новый вид транспортных средств. А потому модель пока что не может похвастаться высокими техническими и эксплуатационными характеристиками.

Скорость этого вертолета достигает лишь 100 километров в час. И при этом он может пролететь на одном полном заряде аккумуляторов всего полчаса, то есть не более 50 километров. А значит, пока что Hirobo можно использовать лишь в качестве городского средства передвижения. Однако в будущем разработчики планируют использовать подобные вертолеты при ликвидации последствий катастроф и эвакуации пострадавших.

Израильский инженер-изобретатель Ицхар Гафни разработал велосипед из картона и планирует в самое ближайшее время наладить массовое производство этих транспортных средств.

Себестоимость производства такого картонного велосипеда - около 9 долларов, а продавать их Гафни, эксперт по разработке конвейеров, собирается примерно по 20 долларов. Велосипед для взрослого человека весит около 9 кг. Гафни работал над проектом 4 года. Главной трудностью было преодолеть слабые структурные точки картона.

Решение было найдено за счет пропитки картона специальным веществом, которое делает его жестким и водостойким. Как утверждает изобретатель, после такой процедуры он поместил картонный велосипед в воду на несколько месяцев, после чего транспортное средство не пострадало.

Что может быть более расслабляющим, чем сидеть в горячей ванне и любоваться красивым пейзажем с видом на озеро? Конечно же сидеть в горячей ванне в самом озере! Благодаря команде HotTug, эта заманчивая мечта становится реальностью.

HotTugboat необычная лодка, в которой с комфортом могут разместиться до восьми человек. Ее уникальность состоит в том, что она легко может быть заполнена горячей водой, тем самым превращаясь из обычной лодки в горячую ванну. Объем такой ванны составляет 2000 литров. Скорость заполнения зависит от толщины шланга и давления и колеблется от 5 минут до 2 часов. За слив воды отвечает электрический погружной насос, способный выкачать воду за 20 минут. Дровяная печь в передней части лодки нагревает воду примерно за 2,5 часа до 38 градусов по Цельсию (100 градусов по Фаренгейту).

Группа студентов из Государственного университета Сан-Хосе работают над созданием электрического мотоцикла, способного легко передвигаться в любом направлении. Мотоцикл Spherical Drive System (SDS) балансирует на сферах. Поддерживать равновесие ему помогают MEMS-гиродатчик и встроенный акселерометр.

На создание мотоцикла на сферах студентов вдохновил робот BallP, созданный японскими специалистами (см. заметку "BallP - робот балансирующий на шаре").

Мотоцикл SDS будет управляться как обычный мотоцикл. Дополнительно в нем будет установлен джойстик, позволяющий совершать такие маневры, как движение в сторону и вращение. Прототип сможет ездить со скоростью 16 км/час, хотя, по словам разработчиков, теоретически подобные мотоциклы могут развивать скорость до 100 км/час.

Южная Корея представила модель экспресса, способного развивать скорость до 430 км в час. Торжественная демонстрация прототипа состава под названием HEMU-430X (Highspeed Electric Multiple Unit 400kmh eXperiment) состоялась 17 мая на станции Чханвон в 395 км южнее Сеула.

По данным разработчиков, новинка уступает поездам, произведенным во Франции (575 км/ч), Китае(486 км/час) и Японии (443 км/ч).

Южнокорейский суперэкспресс состоит из двух моторных вагонов, объединенных четырьмя пассажирскими вагонами с моторными отсеками.

Первоначальные испытания позволили поезду разогнаться до 300 км/ч за 233 секунды.