Транспорт будущего

Новинки автомобилестроения, судостроения, авиационной и железнодорожной промышленности


Iris - электромобиль с кабиной-подъемником

Французские конструкторы решили совместить самоходный подъёмник и небольшой электромобиль, представив очень необычное транспортное средство под названием Iris.

Компактный электрокар рассчитан на перевозку одного человека. Главная особенность Iris заключается в том, что кабина с сидящим по центру водителем закреплена на специальной мачте и может подниматься над базой с колёсами и компонентами силовой установки.

По задумке создателей, такая конструкция обеспечит хорошую обзорность при движении по загруженным городским улицам, а также позволит любоваться живописными пейзажами. Любопытно, что кабина может подниматься и опускаться непосредственно во время движения; максимальная высота составляет около трёх метров.

Carplane - концепт двухфюзеляжного летающего автомобиля

Все больше конструкторов включаются в гонку за завоевание неба обычными автомобилями. Так, к уже известным Aeromobil от словацких инженеров (см. заметку "Aeromobil 3.0 - летающий автомобиль от словацких конструкторов") и Terrafugia Transition американской компании (см. заметку "Terrafugia Transition - летающий автомобиль приобретает новые формы"), добавился новый проект Carplane из Германии.

Этот, пока еще не летающий, автомобиль имеют уникальную двухфюзеляжную конструкцию и довольно компактные габариты, чтобы соответствовать размерам другим участникам дорожного движения и быть причисленным к классу легковых автомобилей. Однако, в конструкции заложены элементы, позволяющие трансформировать автомобиль в самолет. Проведенные инженерами расчеты и результаты математического моделирования указывают на то, что автомобиль сможет взлететь и перемещаться по воздуху без каких-либо особых затруднений.

JIVR-байк городской складной электровелосипед

JIVR-байк позиционируется конструкторами, как велосипед обладающий всеми современными технологиями. И, действительно, к особенностям модели стоит отнести:

- отсутствие цепного механизма (вместо него применена особая трансмиссия, передающая крутящий момент от педалей на заднее колесо);
- электродвигатель (электрический бесщёточный мотор мощностью в 350 Вт расположен в переднем колесе, питание обеспечивают спрятанные в раме литий-ионные аккумуляторные батареи ёмкостью 9 А·ч);
- оригинальный механизм складывания, позволяющий уменьшить размеры велосипеда для транспортировки в несколько раз;
- бортовой микрокомпьютер с адаптером беспроводной связи Bluetooth 4.0.

Lutz Pathfinder - беспилотные мини-автомобили появятся на улицах Великобритании

В последнее время множество компаний ведут работы над автономными роботизированными автомобилями, включая Google (см. заметку "Гугломобили - автономные машины-роботы на дорогах Северной Калифорнии"). Британские конструкторы из RDM Group и Оксфордского университета создают собственный беспилотный автомобиль Lutz Pathfinder, который начнут тестировать уже в этом году.

Lutz Pathfinder имеет компактные габариты и способен вместить двоих пассажиров и небольшой багаж, максимальная грузоподъемность — 240 кг, а габариты автомобиля составляют 1.933х1.4х1.682 м. Приводить в движение автомобиль будет электродвигатель с питанием от аккумуляторов. Запас хода порядка 60 км, а максимальная скорость — 24 км/ч. Для функционирования и ориентирования в пространстве предусмотрено 22 датчика, в частности — панорамные камеры, лазерные датчики, радары, GPS и так далее.

Aeromobil 3.0 - летающий автомобиль от словацких конструкторов

29 октября, на инновационном фестивале Pioneers Festival в Вене словацкая компания представила вниманию зрителей летающий автомобиль. Aeromobil 3.0 на дороге развивает скорость до 160 км/ч, а при необходимости превращается в самолёт и передвигается по воздуху со скоростью до 200 км/ч. В полете модель велет себя вполне уверено, а посадка возможна даже на необорудованную посадочную полосу.

Корпус летающей машины сделан из углепластика, это позволило сделать конструкцию более крепкой и легкой. Однако в основе силовой конструкции все же лежит каркас из стальных трубок. Так же как и модель известного летающего автомобиля Terrafugia Transition (см. заметку "Terrafugia Transition - летающий автомобиль приобретает новые формы"), Aeromobil оснащен складными крыльями. Однако, складываются они по-другому. Размах составляет 8,32 метра, при этом в наземном режиме ширина транспортного средства не превышает 2,24 метра, что позволяет передвигаться по дорогам общего пользования. Правда, с парковкой во дворе жилого дома или близ торгового центра возникнут проблемы: при шестиметровой длине Aeromobil 3.0 может там попросту не поместиться.

Страницы