В 2010 году американская компания Ryno Motors, созданная инженером Крисом Ноффманом (Chris Hoffmann), представила общественности одноколесный электрический скутер, получивший название Ryno. Скутер был оснащен гироскопическими датчиками, благодаря которым управлять устройством было интуитивно просто: при наклоне корпуса вперед моноцикл ускорялся, а при наклоне назад тормозил. При этом скрытые внутри конструкции датчики отслеживали баланс мотоцикла во время движения. Ryno мог преодолевать без подзарядки около 48 километров, развивая при этом скорость до 40 км/ч. Масса устройства составляла 57 килограммов, а для его зарядки было достаточно было 90 минут. Цветной индикатор системы мониторинга состояния батареи при полной зарядке светился зелёным, когда оставалось 25% заряда – жёлтым, а после 5% – красным, благодаря этому владелец знал, когда необходимо заряжать Ryno.

Хорошая маневренность, компактные габариты – основные достоинства нового моноцикла. Он может понравиться тем людям, которые планируют купить Segway, но ищут более удобный и дешевый вариант. Испытавший скутер корреспондент Engadget утверждает, что освоить управление аппаратом можно за считанные минуты. Мотоциклетный руль помогает седоку смещать машину в стороны. На руле имеется кнопка газа и рукоятка тормоза, которая задействует рекуперативное торможение электродвигателем. По словам создателей, цена Ryno для жителей США должна была составить $3500. Но между тем, моноцикл не спешили запускать в массовое производство.

В ноябре 2011 года в офисе Ryno Motors объявили о выпуске лимитированной серии, предшествующей постановке новинки на конвейер. Речь шла о ручной сборке 50 экземпляров самобалансирующего одноколёсного скутера Ryno. Каждый экземпляр моноцикла из предсерийной партии американцы оценили в $25 000. Если Ryno все же выйдет в массовое производство, то сможет пригодиться сотрудникам охранных предприятий, полицейским, то есть тем, кто вынужден обходить свою территорию снова и снова. Машины в этом случае получаются слишком затратным и громоздким средством передвижения, в то время как электрический скутер дешев в обслуживании и легко маневрирует между людьми и зданиями. На данный момент практика использования самоката Segway уже принята муниципальными службами некоторых стран.