Идея использовать ветры высоких слоев атмосферы, чтобы производить энергию, была выдвинута приблизительно четыре десятилетия назад, но в то время, она была технически не выполнима. Теперь же, используя новые материалы и передовые технологии, над воплощением идеи трудятся несколько компаний. Energy Joby - одна из них. Ее проект похож на огромного бумажного змея, поддерживающего множество турбин.

Толчок, требуемый для вертикального взлета бумажного змея, производится моторными генераторами, связанными с турбинами, а за ориентацией по ветру следит компьютер, который дифференцированно регулирует скорость ротора, чтобы удержать его, при перемещении по окружности. Ветры, проходящие через турбины заставляют работать генераторы на высокой скорости. Электричество, произведенное турбинами передается к основанию через привязь из композиционных материалов, которая крепит всю конструкцию к основанию на земле.

На авиабазе ВВС США Эдвардс (Edwards Air Force Base, California) в период с с 23 по 27 августа 2010 года проходили летные испытания, во время которых американский военно-транспортнйый самолет Boeing C-17 Globemaster III совершил первый полет на смеси обычного топлива марки JP-8 и биотоплива.

Во время испытаний была впервые использована смесь, состоящая на 50% из JP-8, на 25% - из топлива, полученного путем переработки говяжьего жира, и на 25% - из биотоплива, полученного из переработанного угля. Во время пробных полетов такая смесь топлива подавалась сначала на один двигатель, затем на два и так далее. Таким образом, во время последнего испытательного полета смесь биотоплива и JP-8 подавалась на все двигатели транспортника; C-17 оснащен четырьмя турбовентиляторными реактивными двигателями.

Наблюдая разряды молний во время грозы, возникает естественное желание обуздать эту мощную электрическую энергию и направить ее во благо человечеству. И вот на недавно прошедшей в Бостоне 240-й национальной конференции Американского химического общества (240th National Meeting of the American Chemical Society in Boston) в своем докладе профессор Фернандо Галембек (Fernando Galembeck) из Университета города Кампинас (University of Campinas) рассказал об открытии, которое, возможно, станет первым шагом к этой мечте. Его лабораторией были проведены эксперименты по получению электрического тока из атмосферы.

В среде влажного воздуха распылили крошечные частицы кварца и фосфата алюминия. Со временем частицы кварца приобрели отрицательный заряд, а фосфата алюминия - положительный, что и создало разность потенциалов, для образования электрического тока.

Компания Brother Industries на выставке Techno-frontier 2010, которая пройдет 21-23 июля в Токио, представит собственную разработку – мини-генератор в форме батарейки типа AA и AAA, способный заряжать подключенный к нему аккумулятор при помощи вибрации.
Генератор идеально подходит для устройств, которые не требуют постоянного напряжения с потребляемой мощностью около 100 мВт. Средняя мощность генератора АА колеблется между 10 мВт и 180 мВт на частоте от 4 до 8Hz.
Используя такое устройство, можно продлить жизнь пульту дистанционного управления, встряхнув его несколько раз. К сожалению, на данный момент разработка Brother Industries позволяет подпитывать только устройства с низким энергопотреблением, но даже такое развитие событий позволит реже менять и утилизировать токсичные литий-ионные батареи в повседневных устройствах, таких как пульты дистанционного управления или беспроводные периферийные устройства.

Правительство Китая предпринимает смелые попытки совместить головокружительное экономическое развитие с решением экологических проблем. Планируется, что помочь им в этом должен проект под нескромным названием «The Biggest Solar Energy Production Base in the Whole World» или попросту Solar Valley, которым занимается компания Himin Solar Energy. Суть проекта состоит в разработке и строительстве крупнейшей в мире солнечной электростанции в Dezhou, городском округе в китайской провинции Шаньдун. Запланированное строительство будет стоить 740 миллионов долларов, и уже сейчас оно рассчитано на 100 арендаторов.