Новости сентября 2010 года

Solar Breeze - робот на солнечных батареях чистит бассейны

Пока, привычные уже для многих, роботы-пылесосы (см. заметку "Домашние роботы") завоевывают рынок, их водоплавающие "коллеги" ищут свое место под солнцем. И это не метафора!

Компания Solar Breeze представила новое поколение роботов для чистки бассейнов, пришедших на смену модели двухлетней давности. Робот Solar Breeze оснащен солнечными панелями. Он собирает пыль, грязь и жирную пленку с поверхности воды, до того, как они опустятся на дно, а его питание осуществляется прямо от солнца. Солнечная энергия используется также и для подзарядки аккумуляторов, которые позволяют продолжать работу даже после захода солнца. Встроенное программное обеспечение подбирает роботу наиболее освещенные места для эффективного использования солнечных панелей.

Lemoptix Tiny Projector - минипроектор для мобильных устройств

Идея использования мини-проектора в мобильных устройствах неоднократно отражалась в концептуальных проектах различных дизайнеров. (см. заметки «Maptor - концепт GPS-навигатора в фонарике», «Мобильный телефон на ладони»). Не хватало лишь миниатюрной модели самого проектора.

Компания Lemoptix намерена представить на рынок электроники новое устройство, представляющее собой именно такой миниатюрный проектор. Он способен проецировать изображение с размером диагонали 15 дюймов и разрешением 640 ? 480 пикселей (VGA разрешение). Расстояние от проектора до плоскости проецирования составляет около 50 см. Размер устройства не превышает размеров кредитной карты, поэтому в будущем проектор Lemoptix может отлично дополнить и расширить функции мобильных телефонов.

HRP-4 - прототип робота-чернорабочего

Серия роботов HRP, разрабатываемая National Institute of Advanced Industrial Science (AIST) и компанией Kawada Industries, (см. заметку "Робот HRP-4C — модель на подиуме") пополнилась новой моделью - HRP-4. В задачи этого робота планируется включить выполнение монотонной неквалифицированной работы, иначе говоря, компания планирует в будущем создать робота-чернорабочего. На данный момент прототип отлично ориентируется в пространстве, прекрасно удерживает равновесие, балансирует на одной ноге, распознает лица и предметы.

Высота HRP4 - 151 см, вес - 39 кг вместе со встроенной батареей. Робот имеет 34 степени свободы движений, в том числе полную артикуляцию рук с силой сжатия кисти руки 0,5 кг. Управляется операционной системы Linux и специальным ПО компании AIST (OpenRTM-aist). Подключение по Wi-Fi или через порт LAN 10/100base-TX.

Full Circle - концепт велосипеда для мегаполиса

Руководствуюсь вечным стремлением дизайнеров "изобрести велосипед", Sanghyun Jeong и Jun-Tae Park из Южной Кореи предложили свой концепт, компактного и простого в транспортировке, велосипеда Full Circle. По их мнению модель будет востребована в крупных мегаполисах, где приходится часто менять вид транспорта и совершать длинные пешие переходы между пунктами пересадки. Использовать для этих целей велосипед было бы самы разумным решением. Однако, обычный велосипед совсем не приспособлен к транспортировке в городском транспорте. Сложив же Full Circle, владелец легко втиснется в забитый вагон метро или возьмет его с собой в офис.

Superbus - 15-метровый пассажирский автобус будущего

Группа студентов из университета UT Delft в городе Твенте(Нидерланды) разработали прототип экологичного пассажирского автобуса, который сможет перевозить 23 пассажира со скоростью до 250 км/ч. Этот шестнадцатидверный прототип автобуса, получивший название Superbus, работает от энергии аккумуляторных батарей. Его презентация должна состояться в Германии в самое ближайшее время.

Футуристичный автобус базируется на шестиколесной платформе и по форме напоминает лимузин. Кузов изготовлен из сверхлегкого карбона. Автобус оснащен пневмоподвеской с автоматически изменяемым дорожным просветом и четырьмя электродвигателями. На высоких скоростях клиренс понижается до 7 сантиметров, улучшая тем самым устойчивость машины на дороге. Интерьер Superbus, как ожидается, будет соответствовать уровню комфорта в самолетах бизнес-класса, соответственно и цены за проезд будут отличаться от стоимости в обычном общественном транспорте.

Страницы