Проблема создания быстрого, простого, и экологически чистого средства передвижения всегда волновала изобретателей. Вот и архитектор из Болгарии по имени Мартин Ангелов (Martin Angelov), не оставляет своих попыток осчастливить человечество подобным изобретением. Он уже прославился благодаря собственному концепту воздушной велосипедной дорожки Kolelinia (см. заметку "Концепт воздушной велосипедной дорожки"), теперь поклонников архитектора ждет новый проект, получивший практически идентичное название – Kolelinio.

Если первый проект имел отношение к велосипедистам, то целевой аудиторией второго стали пешеходы. Согласно теории Kolelinio, для перемещения по городу человек сможет использовать специально разработанную систему, подобную подвесной канатной дороге. Кроме нее понадобятся электродвигатель, страховочный пояс, и рюкзак с батарей. Чтобы попасть в нужную точку, достаточно будет сесть в индивидуальную подвесную люльку, закрепить её на стальном тросе и запустить двигатель.

4 мая 2010 в Женеве стартовала выставка деловой авиации EBACE 2010 (European Business Aviation Convention & Exhibition 2010). Всеобщее внимание посетителей тут же привлек двухдвигательный вертолет Mercedes-Benz Style EC145. Этот стильный экспонат был создан студией Mercedes-Benz Advanced Design Studio, расположенной в Комо, (Италия), совместно с компанией Eurocopter, ведущим поставщиком вертолетов для корпоративных и VIP клиентов.

Благодаря модульной системе интерьера, салон вертолета просторный и очень удобный: все сиденья закреплены на рейлингах, и в случае необходимости их можно быстро подстроить под определенное число пассажиров, или совсем убрать для размещения багажа. Зона для хранения багажа расположена в кормовой части кабины EC145, что обеспечивает большую вместительность багажного отсека.

Японские автомобили от компании Daihatsu Motor практически неизвестны на просторах СНГ, и в России эти машины официально не продаются. Хотя контроль над компанией осуществляет всем известная Toyota Motor Corporation, она же имеет контрольный пакет акций Daihatsu Motor.

Однако теперь у компании есть шанс прославиться на весь мир. Дело в том, что члены японского клуба любителей электрокаров (JEVC) на базе Daihatsu Mira создали собственный электромобиль под названием Mira EV. Именно этот автомобиль установил мировой рекорд дальности пробега в ноябре 2009 года, проехав свыше 500 километра без подзарядки от Токио до Осаки. На тот момент рекорд не был подтвержден документально, теперь же этот недочет исправлен и электромобиль Mira EV попал в Книгу Гиннеса с рекордным пробегом без подзарядки в 555,6 километров.

Житель штата Флорида (США), изобретатель и новатор Рейнольдс Мэрион в 2005 году собрал команду из пяти таких же как он энтузиастов и создал компанию Hyper-Submersible Powerboat Design, занимающуюся конструированием коммерческой подводной лодки с широким спектром применения. Для практической реализации своей идеи господину Мэриону потребовалось около двух лет. Уже в конце 2007 года подводный аппарат Hyper-Sub смог осуществить свое первое погружение, после чего американские конструкторы провели целый ряд тестовых испытаний, включая 12 успешных погружений по воду.

"Marion Hyper-Sub" - глубоководный аппарат со способностью передвигаться по водной поверхности на довольно внушительной скорости, объявленный создателями как "...первая в мире многофункциональная субмарина, управляемая как обычный катер на поверхности воды, и как полноценная подводная лодка под водой, открывает новые возможности для изучения подводного мира..."

В марте 2010 года в Женеве состоялся юбилейный автосалон, на которым был представлен новый необычный Citroen Survolt.

Бесспорно, воплощение креативных идей успешно удается французским дизайнерам. И Survolt не стал в этом смысле исключением. Автомобиль напоминает концептуальный гибрид Citroen Revolte, представленный на выставке во Франкфурте в прошлом году. Однако новая модель имеет более ярко выраженный спортивный характер.

Концепт – кар оснащен огромными спойлерерами, размещенными на низком аэродинамическом обвесе. Улучшению аэродинамических свойств так же способствуют волнообразные линии, проходящие вдоль кузова. Автомобиль снабжен также множеством широких воздухозаборников и диффузоров.

Расширенные колесные арки невероятно гармоничны в сочетании с массивными литыми дисками. Своенравный характер машины подчеркивается ее хищным «взглядом». Survolt хитро рассматривает очарованных почитателей узкими глазками – фарами, обрамленными светодиодами. Образ завершает необычная решетка радиатора с традиционным знаком Citroen.